Seite 66 von 66
Re: Historische und neue Brücken in Albanien
Verfasst: Mo, 04. Aug 2025, 0:50
von GjergjD
Die Shkumbin-Brücke südlich Rrogozhina hatten wir hier im Thema mit Filmschnipseln von 1977 und einem Schwertransport, der drüber fährt
viewtopic.php?p=262819&#p262822
Ich schrieb damals, dass die Brücke 1945 gebaut wurde und bis ca. 2010 existierte. Auf den Bildern mit dem Markt existierte sie also noch, auch das Stahlkonstrukt im Mittelteil lässt sich abgleichen. Es handelt sich also doch wohl um die 2neu, die mit der 4 identisch ist.
Die für Albanien so wichtige Brücke wurde von dem Ingenieur und Politiker Spiro Koleka zusammen mit Gjovalin Gjadri geplant.
Der Bau in der Rekordzeit vom 20. März bis zum 27. September 1945 wurde mit Hilfe von jugoslawischen Spezialisten und von Kriegsgefangenen ausgeführt.
Die alte Autobrücke hatten den Deutschen 1944 gesprengt.
Re: Historische und neue Brücken in Albanien
Verfasst: Mo, 04. Aug 2025, 18:50
von Lars
GjergjD hat geschrieben: ↑Mo, 04. Aug 2025, 0:50
Die Shkumbin-Brücke südlich Rrogozhina hatten wir hier im Thema mit Filmschnipseln von 1977 und einem Schwertransport, der drüber fährt
viewtopic.php?p=262819&#p262822
Ich schrieb damals, dass die Brücke 1945 gebaut wurde und bis ca. 2010 existierte. Auf den Bildern mit dem Markt existierte sie also noch, auch das Stahlkonstrukt im Mittelteil lässt sich abgleichen. Es handelt sich also doch wohl um die 2neu, die mit der 4 identisch ist.
Die für Albanien so wichtige Brücke wurde von dem Ingenieur und Politiker Spiro Koleka zusammen mit Gjovalin Gjadri geplant.
Der Bau in der Rekordzeit vom 20. März bis zum 27. September 1945 wurde mit Hilfe von jugoslawischen Spezialisten und von Kriegsgefangenen ausgeführt.
Die alte Autobrücke hatten den Deutschen 1944 gesprengt.
Ok, ich war verwirrt, weil die Brücke auf den Bildern gar nicht nach Baujahr 1945 aussieht – scheint aber diese alte Brücke zu sein. Ich kann mich gar nicht erinnern, welche Brücke wir jeweils in den 1990er Jahren befahren haben.
Re: Neue Brücke in Berat
Verfasst: Sa, 16. Aug 2025, 12:56
von GjergjD
GjergjD hat geschrieben: ↑Mo, 14. Apr 2025, 20:48
piti07 hat geschrieben: ↑Mi, 05. Mär 2025, 13:43
GjergjD hat geschrieben: ↑So, 02. Mär 2025, 19:01
GjergjD hat geschrieben: ↑Sa, 29. Jun 2024, 17:00
Lars hat geschrieben: ↑Sa, 08. Apr 2023, 18:35
Im Mai beginnen und im Mai in zwei oder vier Jahren dann weiterbauen?
Mit rund 300 Metern gibt das eine eher längere Brücke. Es hätte wohl Orte gegeben, die sich für einen Brückenbau besser geeignet hätten. Aber diese Lösung ist für die Dorfbewohner wohl am besten. Auch Fahrradweg und Sitzbänke machen da Sinn.
Eine Umfahrung ovn Berat wäre ja auch noch schön. Bräuchte aber neben einem anderthalb Kilometer langen Tunnel auch noch eine weitere Brücke zwischen Gorica und Bilça.
Es geht voran mit dem Aufbau der Brückenpfeiler:
https://www.facebook.com/reel/966352608619675
Stand beim Brückenbau im Januar
https://www.facebook.com/reel/1952688058558673
Die Bauen ja bald schneller als die Chinesen!
Und nun sind sie fertig geworden
https://www.facebook.com/reel/942131897858760
Mir war neu, dass ab der Brücke auch eine Straßenverbindung zur Projekt-Nationalstraße Berat-Ballaban geschaffen wird, die sich derzeit im Bau befindet. Wer also von Skrapar mit Ziel Permet kommt, wird in Zukunft nicht mehr durch Berat fahren müssen. Wann die alte Nationalstraße komplett ausgebaut sein wird, ist noch nicht einzuschätzen, die Arbeiten laufen vor allem von Süden.
https://youtu.be/BdPBEi-vVXI
Re: Historische und neue Brücken in Albanien
Verfasst: Di, 02. Sep 2025, 1:11
von Lars
GjergjD hat geschrieben:Andrit Shehu von Alpine Passion Kukës hat viele Bilder zur alten Stadt Kukes (vor ihrer Überflutung) gesammelt, ein wichtiger Teil sind natürlich die Bilder der alten Brücken, die wir weiter
oben schon besprochen hatten.
Ich habe Andrit nun mal den damals vorbereiteten Kartenausschnitt geschickt, er hat die Karte weiter illustriert und beschriftet. Besonders interessant fand ich sein Bild mit den badenden Kindern vor der zerstörten Brücke über den schwarzen Drin. Dort gab es noch eine Ersatzbrücke aus Stahl. Interessant sind auch die Bilder der Geschäftshäuser im Zentrum (Staatsbank etc.) und des Skanderbeg-Denkmals.
Hier die Kartenversion in englisch.
Das alte Kukes.jpg
Zur Orientierung dient weiter der blaue Strich, der die heutige Brücke am nördlichen Ortsausgang nach Has andeutet.
Die albanische Version im Bilderalbum auf
facebook
Hier findet man auch Bilder vom Bau der neuen Brücke unterhalb von Kukes e Ri
facebook
Diese Bilder vom Brückenbau in Kukës 1977 sind vielleicht nicht neu. Aber bei Sekunde 14 (1:07:00 in der Zeitanzeige im Film) ist ein Tunnel zu sehen, das nie gebaut wurde. Ein Tunnel auf der Ostseite der Brücke über den Fierzasee wäre wohl praktisch gewesen. Man hat aber eine einfachere Lösung gefunden.
https://www.facebook.com/share/v/19eJ8j ... tid=wwXIfr
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Re: Ura e Dorzës (Kalivaç)
Verfasst: So, 14. Dez 2025, 21:39
von GjergjD
Lars hat geschrieben: ↑So, 17. Jan 2021, 0:21
Frage ist eher, weshalb da hätte eine Brücke gebaut werden sollen.
Normalerweise stammen ja solche Brückeruinen aus kommunistischer Zeit. Aber in diesem Fall ist die Brücke wohl erst ein paar Jahre als, wenn ich richtig vermute. Wohl als Zusatzleistung für den Staudamm, der zum Glück bisher nicht gebaut wurde und hoffentlich nie gebaut wird?
Die Bewohner hatten schon mehrfach Hoffnung auf die Brücke
40.392048,19.821901 (auf Google Maps), wie Kommentare zur Brücke in einem neueren Posting verraten
https://www.facebook.com/LOPESI.TEPELEN ... srpdDNyRKl
1981 sollte eine Brücke als Verbindung zu den Tunneln von Budulishti erbaut werden, aber der Tod von M. Shehu änderte die Pläne.
1996 wurde auf Betreiben des Abgeordneten Blerim Cela mit dem Brückenbau begonnen, aber die Ereignissee von 1997 unterbrachen die Baumaßnahmen. Hier war der Grund u.a. die Anbindung der Teqeja e Baba Dero Dorëzes.
Lars hatte also Recht mit seiner zeitlichen Einordnung.
Re: Ura e Dorzës (Kalivaç)
Verfasst: Sa, 20. Dez 2025, 17:02
von Lars
GjergjD hat geschrieben: ↑So, 14. Dez 2025, 21:39
Lars hat geschrieben: ↑So, 17. Jan 2021, 0:21
Frage ist eher, weshalb da hätte eine Brücke gebaut werden sollen.
Normalerweise stammen ja solche Brückeruinen aus kommunistischer Zeit. Aber in diesem Fall ist die Brücke wohl erst ein paar Jahre als, wenn ich richtig vermute. Wohl als Zusatzleistung für den Staudamm, der zum Glück bisher nicht gebaut wurde und hoffentlich nie gebaut wird?
Die Bewohner hatten schon mehrfach Hoffnung auf die Brücke
40.392048,19.821901 (auf Google Maps), wie Kommentare zur Brücke in einem neueren Posting verraten
https://www.facebook.com/LOPESI.TEPELEN ... srpdDNyRKl
1981 sollte eine Brücke als Verbindung zu den Tunneln von Budulishti erbaut werden, aber der Tod von M. Shehu änderte die Pläne.
1996 wurde auf Betreiben des Abgeordneten Blerim Cela mit dem Brückenbau begonnen, aber die Ereignissee von 1997 unterbrachen die Baumaßnahmen. Hier war der Grund u.a. die Anbindung der Teqeja e Baba Dero Dorëzes.
Lars hatte also Recht mit seiner zeitlichen Einordnung.
Bei der aktuellen demographischen Lage sehe ich da nicht viel Bedarf – seit 1996 ist ja schon viel Wasser die Vjosa runtergeflossen.
Je weniger da der Fluss beeinträchtigt wird, umso besser.
Re: Historische und neue Brücken in Albanien
Verfasst: Do, 01. Jan 2026, 4:03
von Lars
Neue Brücke mit neuem Holz.
Urs e Xhyrës ersetzt durch Belly Bridge der Armee.
Ist das hier?
https://maps.app.goo.gl/UpCgoMbUc1zsqZDh9?g_st=im
https://www.facebook.com/share/1Aad91F1 ... tid=wwXIfr
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Re: Historische und neue Brücken in Albanien
Verfasst: Do, 01. Jan 2026, 14:42
von GjergjD
Ja, jetzt mit doppelt aufgesetzem seitlichen Fachwerk. vor 10 Jahren:
https://maps.app.goo.gl/Zz9uo3RjCCqTRJyK7
Neujahrs-Rätselbrücke
Verfasst: Do, 01. Jan 2026, 15:08
von GjergjD
Diese Brücke hatten wir wohl noch nicht, wo sind wir hier auf einer Wasserleitung?
https://www.facebook.com/watch/?ref=sav ... 4892730397
Ich erinnere mich dunkel an eine ähnliche Brücke südlich von Tirana, die wir schon mal besprochen haben.
Re: Neujahrs-Rätselbrücke
Verfasst: Sa, 03. Jan 2026, 20:24
von Lars
Rohrleitungsbrücke mit Durchmesser von ca. 30-40 cm – versorgt wohl einen grösseren Ort.
Die Berge sehen mir nicht so nach »südlich von Tirana« aus – die Häuser im Hintergrund (0:18) auch nicht.
Re: Neujahrs-Rätselbrücke
Verfasst: Sa, 03. Jan 2026, 20:50
von Lars
Lars hat geschrieben: ↑Sa, 03. Jan 2026, 20:24
Rohrleitungsbrücke mit Durchmesser von ca. 30-40 cm – versorgt wohl einen grösseren Ort.
Die Berge sehen mir nicht so nach »südlich von Tirana« aus – die Häuser im Hintergrund (0:18) auch nicht.
gewisse Insider auf FB haben das natürlich gleich erkannt – und hier hätte ich wohl nie gesucht:
41.2856953545321,20.19166592447808 (auf Google Maps)
sehr abgeschiedene Ecke – und wenn wir beim Thema sind: auf Google Maps lassen sich deutlich mehr Brücken zu den Dörfern erkennen, als auf meiner alten Karte von 1984 verzeichnet sind …
Kann nicht genau nachvollziehen, woher wohin da Wasser transportiert wurde. Definitiv kein grösserer Ort wie ursprünglich vermutet. Bewässerung / Wasserversorgung für die Dörfer? Auf Seite Gurakuq kann ich keinen weiteren Verlauf der Leitung erkennen. Nach Südosten ist ein Kanal über mehrere Kilometer bis zum Dorf Orenja nachzuvollziehen.
In Orenja gab es laut Karte mal ein Kleinkraftwerk – vielleicht hier?
41.27224637629727,20.207597378899987 (auf Google Maps)
Richtung Lukaxhiu gibt es noch eine zweite Rohrleitungsbrücke:
41.270285574717185,20.196506139725674 (auf Google Maps). Ansonsten ist der Übergang hier nach Südwesten brückenfrei – die Dörfer sind über die Berge von Süden erschlossen.
Re: Neujahrs-Rätselbrücke
Verfasst: Sa, 03. Jan 2026, 21:04
von GjergjD
Lars hat geschrieben: ↑Sa, 03. Jan 2026, 20:24
Rohrleitungsbrücke mit Durchmesser von ca. 30-40 cm – versorgt wohl einen grösseren Ort.
Die Berge sehen mir nicht so nach »südlich von Tirana« aus – die Häuser im Hintergrund (0:18) auch nicht.
Den Hinweis auf das Dorf im Kommentar habe ich gelesen, aber nicht konsequent genug gesucht! Leider... oft sind solche Hinweise reine Fantasie.
Punkt für dich ! Gratuliere
Re: Neujahrs-Rätselbrücke
Verfasst: So, 04. Jan 2026, 12:54
von GjergjD
Lars hat geschrieben: ↑Sa, 03. Jan 2026, 20:50
Lars hat geschrieben: ↑Sa, 03. Jan 2026, 20:24
Rohrleitungsbrücke mit Durchmesser von ca. 30-40 cm – versorgt wohl einen grösseren Ort.
Die Berge sehen mir nicht so nach »südlich von Tirana« aus – die Häuser im Hintergrund (0:18) auch nicht.
gewisse Insider auf FB haben das natürlich gleich erkannt – und hier hätte ich wohl nie gesucht:
41.2856953545321,20.19166592447808 (auf Google Maps)
sehr abgeschiedene Ecke – und wenn wir beim Thema sind: auf Google Maps lassen sich deutlich mehr Brücken zu den Dörfern erkennen, als auf meiner alten Karte von 1984 verzeichnet sind …
Kann nicht genau nachvollziehen, woher wohin da Wasser transportiert wurde. Definitiv kein grösserer Ort wie ursprünglich vermutet. Bewässerung / Wasserversorgung für die Dörfer? Auf Seite Gurakuq kann ich keinen weiteren Verlauf der Leitung erkennen. Nach Südosten ist ein Kanal über mehrere Kilometer bis zum Dorf Orenja nachzuvollziehen.
In Orenja gab es laut Karte mal ein Kleinkraftwerk – vielleicht hier?
41.27224637629727,20.207597378899987 (auf Google Maps)
Richtung Lukaxhiu gibt es noch eine zweite Rohrleitungsbrücke:
41.270285574717185,20.196506139725674 (auf Google Maps). Ansonsten ist der Übergang hier nach Südwesten brückenfrei – die Dörfer sind über die Berge von Süden erschlossen.
Da gibt es tatsächlich diverse Leitungen zu entdecken, man kommt kaum hinter alle Varianten. Das Kleinkraftwerk aus alten Tagen ist hier
41.275035,20.206079 (auf Google Maps), vom früheren Obbecken bei
41.274713,20.208482 (auf Google Maps) führte eine Druckleitung hinab. Ich erkenne eine lange Rohrleitung von oberhalb der gesuchten Rohrbrücke
41.285972,20.188694 (auf Google Maps) über das Tal und auf der anderen Seite mehr oder weniger unterhalb des Fahrweges zum alten Wasserkraftwerk. Die Leitung von der südlichen Rohrbrücke ist bei
41.269158,20.202247 (auf Google Maps) noch mal deutlich erkennbar. Ein Teil der Zuleitungs-Anlage muss zudem bei
41.282467,20.213750 (auf Google Maps) - beiderseits der Straße - gelegen haben.
Das Projekt eines neuen Wasserkraftwerks wurde offenbar nicht realisiert, es hat in 2025 nach einer Statistik keine Energie erzeugt, es sollte wohl in das alte Netz integriert werden. Der Projektplan zur Umweltverträglichkeit legt die Details offen, die sich in der Landschaft auf den älteren Luftbildern nicht erkennen lassen, demnach sollte das neue Wasserkraftwerk leicht unterhalb des alten liegen.
https://akm.gov.al/wp-content/uploads/2 ... sh.p.k.pdf
