{"id":2479,"date":"2024-01-23T21:46:48","date_gmt":"2024-01-23T20:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/?p=2479"},"modified":"2024-06-16T20:53:03","modified_gmt":"2024-06-16T18:53:03","slug":"oesterreichische-militaer-seilbahn-in-nordalbanien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/blog\/2479","title":{"rendered":"\u00d6sterreichische Milit\u00e4r-Seilbahn in Nordalbanien"},"content":{"rendered":"\n<p>Vor rund acht Jahren bin ich auf die \u00bbGeschichte\u00ab der Seilbahn gestossen, die die \u00d6sterreicher w\u00e4hrend dem Ersten Weltkrieg in Nordalbanien bauten: In der sumpfigen, weglosen K\u00fcstenebene war die Seilbahn der einfachste Weg, um den Transport von Munition und anderen G\u00fctern an die Front im S\u00fcden sicherzustellen. Solche Seilbahnen waren zwar nicht einzigartig und gerade in gebirgigen Gebieten von S\u00fcdtirol \u00fcber Montenegro bis Nordmazedonien im Einsatz. Auch die Italiener bauchten in S\u00fcdalbanien Seilbahnen zur Versorgung der Front. Die 42&nbsp;Kilometer lange Seilbahn durch die Ebene von Lezha nach Vora war aber schon eine sehr bemerkenswerte Transportanlage.<\/p>\n\n\n\n<p>Was damals zu finden war an Informationen, trug ich in einem <a href=\"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/blog\/1362\" data-type=\"post\" data-id=\"1362\"><i class=\"wp-svg-arrow-right arrow-right\"><\/i> Blogbeitrag<\/a> zusammen.<\/p>\n\n\n\n<p>In den letzten Jahren stiess ich immer wieder auf einen Hinweis auf diese Seilbahn. Aber meist eher nur kurze Randnotizen. Insbesondere Bild-Material war rar \u2013 zuerst verf\u00fcgte ich nur \u00fcber eine Postkarte, die im Hintergrund verschwommen eine Seilbahnstation der \u00d6sterreicher \u00f6stlich von Elbasan zeigte.<\/p>\n\n\n\n<p>Irgendwann stiess ich dann noch auf ein Foto von der anderen Seite der Front: eine Seilbahn der italienischen Armee. Das eindr\u00fcckliche Bild mit der \u00bbGondel\u00ab zeigt einerseits, dass Seilbahnen damals nicht so komfortabel waren \u2013 aber die Nutzung durch Menschen war auch nicht von den Machern beabsichtigt. Andererseits ist auf dem Bild Robert Vaucher zu sehen. Der Neuenburger Journalist, geboren in La Br\u00e9vine im Schweizer Jura und f\u00fcr franz\u00f6sische Zeitungen unterwegs, war der erste Reporter, der Ende 1916 in franz\u00f6sischen Medien vom Kriegsschauplatz in Albanien berichtete (seine Artikel und Bilder erschienen 2020 in Tirana als Nachdruck).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"706\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Italian-Military-Cableway-Albania-MdlC-APOR079753.jpeg\" alt=\"Milit\u00e4rische Seilbahn in Albanien im Gebiet Vjosa \u2013 zeitgem\u00e4sses Foto\" class=\"wp-image-2480\" srcset=\"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Italian-Military-Cableway-Albania-MdlC-APOR079753.jpeg 706w, https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Italian-Military-Cableway-Albania-MdlC-APOR079753-350x254.jpeg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 100vw, 706px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto der Seilbahn in den Bergen S\u00fcdalbaniens (Vjosa-Front) mit Reporter Robert Vaucher aus dem Archiv des franz\u00f6sischen Ministeriums f\u00fcr Kultur, 1916<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Gestern wurde ich dank Fleiss und Neugier vom Gl\u00fcck belohnt: In den Untiefen von Wikipedia-Kategorien stiess ich zuf\u00e4llig auf den ersten fotografischen Nachweis der Seilbahn in Nordalbanien. Auch dieses Bild erlaubt Einblicke: alles eher einfach \u2013&nbsp;aber in einem sumpfigen Gebiet ohne Strassen konnte auf die Schnelle in Kriegszeiten kein Luxus realisiert werden. Vieles wirkt improvisiert, und das Reisen damit anstelle der Transports\u00e4cke war sicherlich sehr abenteuerlich. Wer ganz genau hinschaut, sieht im Hintergrund noch einen Soldaten, der da per Seilbahn durch Nordalbanien d\u00fcste.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Austrian-Military-Cableway-Albania-ONB-BildID-15531695-800x577.jpg\" alt=\"Milit\u00e4rische Seilbahn in Albanien bei Mamurras \u2013 zeitgem\u00e4sses Foto\" class=\"wp-image-2478\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto der Seilbahn in den S\u00fcmpfen westlich von Mamurras aus dem Archiv der \u00d6sterreichischen Nationalbibliothek, 1916\u20131918 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein eher unscheinbares Bild aus dem Archiv der \u00d6sterreichischen Nationalbibliothek konnte somit mit der Geschichte dazu verkn\u00fcpft werden. Und umgekehrt: Endlich hat diese Episode in der albanischen Transportgeschichte auch ein richtiges Bild dazu.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/blog\/1362\" data-type=\"post\" data-id=\"1362\"><i class=\"wp-svg-arrow-right arrow-right\"><\/i> Mehr zur Seilbahn im ersten Blogbeitrag \u00bbMit der Seilbahn durch den Krieg\u00ab<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bild zur Geschichte: die 42 Kilometer lange Seilbahn der \u00f6sterreichischen Armee in Nordalbanien<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2478,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8],"tags":[835,391,432,235,675,173,186,677,676,238],"class_list":["post-2479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-history","tag-archiv","tag-brucke","tag-eisenbahn","tag-1-weltkrieg","tag-seilbahn","tag-strassen","tag-strassenbau","tag-sumpf","tag-transport","tag-osterreich"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Austrian-Military-Cableway-Albania-ONB-BildID-15531695.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2479"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2511,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions\/2511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albanien.ch\/une\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}