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Heute wurden von Niederländern Projektpläne für den Hafen von Porto-Romano gezeigt. Die Anlage soll auch der Hafen von Kosovo werden, verbunden durch eine Logistikkette. Es entsteht landeinwärts auch ein sogenannter Trockenhafen (dry port) als Güterverkehrszentrum und mit Schienenanbindung.
Der bestehende Hafen von Durres wird in einen touristischen Hafen umgewandelt, wie wir im anderen Thema schon berichtet haben.
http://gazetashqiptare.al/2022/05/21/da ... erendimor/
https://youtu.be/qgMQmLWrdQk

GjergjD hat geschrieben: ↑

Sa, 21. Mai 2022, 12:06

Heute wurden von Niederländern Projektpläne für den Hafen von Porto-Romano gezeigt. Die Anlage soll auch der Hafen von Kosovo werden, verbunden durch eine Logistikkette. Es entsteht landeinwärts auch ein sogenannter Trockenhafen (dry port) als Güterverkehrszentrum und mit Schienenanbindung.

Eine Verlegung des Hafens aus der Stadt hinaus aufs grüne Feld ist sicherlich keine schlechte Idee. Mitten in der Stadt hat der Hafen keine Möglichkeiten zu wachsen und beeinträchtigt die Stadt.

Schienenanbindung wird wohl keine hohe Priorität haben. Der Hafen ist rund 7,5 Kilometer nödlich des bestehenden Hafens und den Gleisen. Einen Schienenanschluss wäre aber auf dieser Route nicht machbar. Eher problemlos hingegen rund 10 km Gleis durch die flache Ebene von Sukth in südöstlicher Richtung – praktisch nur grüne Wiese.