albanien.ch Forum

Aktuelle Info und Details zum Erfordernis der Grünen Karte vom ÖAMTC:

http://www.oeamtc.at/a1097209/0274/?cmp=nl_oeamtc

[quote="hoval789"]Bei unserer letzten Albanienreise über Silvester konnten wir feststellen, dass die Arbeiten im Abschnitt Ravca - Ploce im Gange sind. Zwischen Mali Prolog und Ploce waren im Dunkeln Pfeiler einer hohen Brücke erkennbar. Im Kroatien-Forum ist zu lesen, dass die Inbetriebnahme des Abschnittes Ravca - Ploce im Sommer 2010 erfolgen wird. Das wäre optimal, weil gerade dieser Abschnitt derzeit nur über sehr kurvenreiche schmale Straßen führt.


wie schaut's denn aus, wird der Autobahnabschnitt diesen Sommer freigegeben? Diese ewige Zuckelei durch die Berge kostet 1 Stunde und viel mehr Nerven, gerade im Dunkeln...

@jorgo

Zum Thema habe ich im Kroatien-Forum einen interessanten Link erhalten:

http://www.motorways-exitlists.com/euro ... tm#a1_d535

Demnach geht die AB bis Vrgorac im Juni 2011 und bis Ploce im Juni 2013 in Betrieb.

lgh

hoval789 hat geschrieben:@jorgo

Zum Thema habe ich im Kroatien-Forum einen interessanten Link erhalten:

http://www.motorways-exitlists.com/euro ... tm#a1_d535

Demnach geht die AB bis Vrgorac im Juni 2011 und bis Ploce im Juni 2013 in Betrieb.

lgh

ich habe das gefühl dass je südlich die AB geht desto langsammer gebaut wird!

Der Grund für die Verzögerungen beim Weiterbau der Autobahn sind sicherlich Finanzierungsprobleme.

lgh

schade dass sich das derart verzögert..anfangs hieß es mal, in 2010 würde erneut ein teilstück freigegeben..zumindest bis dubrovnik wäre eine autobahn von riesenzeitvorteil; alles weitere richtung süden dauert bestimmt noch ewig!

wär mal interessant zu wissen, ob durch das visafreie einreisen nach kroatien sich auch das verhalten der grenzer verbessert hat. habt ihr erfahrungen, ob auch weiterhin so fieberhaft kontrolliert und wageninhalte durchwühlt werden wie bisher...?... vor allem an der grenze mne auf dem weg nach dubrovnik war's eigentlich immer am schlimmsten!!

jorgo hat geschrieben:wär mal interessant zu wissen, ob durch das visafreie einreisen nach kroatien sich auch das verhalten der grenzer verbessert hat. habt ihr erfahrungen, ob auch weiterhin so fieberhaft kontrolliert und wageninhalte durchwühlt werden wie bisher...?... vor allem an der grenze mne auf dem weg nach dubrovnik war's eigentlich immer am schlimmsten!!

ich war vor 3 wochen dort und von freundlichkeit kein spur, wenn man glück hat und die grenzpolizisten nicht gerade "frühstücken" kaffee trinken und und und.. dann kann es schneller gehen! aber vorsicht auch wenn man 1 min. anhält muss man den motor abschalten, dazu wird man hingewiesen auf jugoslawisch! wenn man es auf englisch versucht..... gleich problem! aber 500 m weiter gibt es schlimmeres und das heisst monteschwarz!

Ich kann hier nur meine Empfehlung wiederholen, auf der Rückfahrt nach Norden nicht über die Küstenstraße zu fahren, sondern die längere Route über Shkodra - Podgorica - Niksic - Trebinje zu nehmen. Damit umgeht man den im Sommer sehr stauanfälligen montenegrinischen Teil der Küstenstraße und man vermeidet auch die auch von mir mehrfach festgestellten Unannehmlichkeiten mit den kroatischen Zöllnern und lange Wartezeiten.

Mit den montenegrinischen Zöllern, so wie Belifario schreibt, hatte ich eigentlich noch nie Probleme.

lg ho.

hoval789 hat geschrieben:Ich kann hier nur meine Empfehlung wiederholen, auf der Rückfahrt nach Norden nicht über die Küstenstraße zu fahren, sondern die längere Route über Shkodra - Podgorica - Niksic - Trebinje zu nehmen. Damit umgeht man den im Sommer sehr stauanfälligen montenegrinischen Teil der Küstenstraße und man vermeidet auch die auch von mir mehrfach festgestellten Unannehmlichkeiten mit den kroatischen Zöllnern und lange Wartezeiten.

Mit den montenegrinischen Zöllern, so wie Belifario schreibt, hatte ich eigentlich noch nie Probleme.

lg ho.

ich meinte das es fast immer die grenzkontrollen fern von normalität sind, man wird zu erst (auf jugoslw.) wohin man fährt sobald man albanien sagt wird man sofort aufgefordet das auto zu parken und dann foglt die kontrolle, immer wird nach schmiergeld gefragt, manchmal direkt manchmal nicht, und wenn man nichts gibt dann hat man schnell mind. 30 min. verloren, aber die alb. grenzpolizisten sind auch nicht besser!

Belifario, ich glaube du hast mich nicht ganz verstanden: ich habe auf der Fahrt nach Albanien eigentlich nie Probleme gehabt sondern immer nur auf der Rückfahrt und immer nur bei der Einreise von MNE nach HR am Küstenstraßen-GÜ Debeli Brijeg.

lg ho.

Ist eigentlich für Albaner der Grenzübergang zwischen Montenegro und BiH bei Trebinje wirklich völlig problemlos? Die einzigen Probleme, die ich bislang in der Gegend mit Zöllnern hatte, waren mit bosnisch-serbischen Grenzbeamten. Hier ging es ausdrücklich darum, dass ich Deutscher war, was den Visegrader Herrschaften ganz und gar nicht gefiel. Die Liebe des durchschnittlichen bosnisch-serbischen Zöllners zu Albanern dürfte doch auch nicht die allergrößte sein, oder?

Das mag schon sein, dass die Kroaten Deutsche oder wie in meinem Fall Österreicher anders behandeln. Es ist aber hier auch schon mal die Meinung vertreten worden, dass sich die Kroaten quasi als EU-Vorposten fühlen und alles was aus dem Süden kommt sehr genau kontrollieren. Ich kann deine diesbezüglichen Erfahrungen bei der Einreise nach Kroation von Norden bestätigen, bei der Einreise von Süden nicht.

Zu den BiH-Zöllern: den GÜ zwischen Trebinje und Herceg Novi kenne ich nicht, am GÜ zwischen Niksic und Trebinje (Klobuk-Pass) erlebte ich bisher nur genaue Passkontrollen aber keine Durchsuchungen des Autos wie durch die Kroaten an der Küstenstraße.

Ich denke, dass die bosnischen Zöllner vermutlich einen großen Vorteil haben: Es gibt in Bosnien immer die Sorge, dass man sich bei einer übergeordneten internationalen Instanz beschweren kann.

Ich weiß nur, dass meine Zollprobleme bei Visegrad schlagartig besser wurden, nachdem ich angefangen hatte, mit empörtem Blick in meinem Reiseführer zu blättern und mein Handy in die Hand zu nehmen. Zwei Minuten später war die Kontrolle beendet. Man verabschiedete mich schließlich mit einem gehässigen, auf Deutsch vorgetragenen "Tschüss!"

Absurderweise hatte ich übrigens mit den serbischen Kollegen auf der anderen Seite der Grenze gar keine Probleme.

hoval789 hat geschrieben:Belifario, ich glaube du hast mich nicht ganz verstanden: ich habe auf der Fahrt nach Albanien eigentlich nie Probleme gehabt sondern immer nur auf der Rückfahrt und immer nur bei der Einreise von MNE nach HR am Küstenstraßen-GÜ Debeli Brijeg.

lg ho.

achso ok, das problem ist mir nicht unbekannt! wenn man ein rush hour erwischt (damit meine ich 10-15 autos), hat man schnell zum mind. 30 min. verloren, letztes mal als der gernzpolizist mein reisepass kontrolierte sprang seine kollege auf und wollte mein führerschein sehen(!), und dann schnell ein autodursuchung! zum schluss tschiiss!

Du kannst dich glücklich schätzen wenn du nur 10 - 15 Autos vor dir hast, bei mir waren es vor zwei Jahren ca 100 - 200 Stück. Einmal wartete ich 4 Stunden, einmal 1,5 Stunden. Da lohnt sich der Umweg über Niksic - Trebinje ganz sicher. Das Dumme dabei ist, dass montenegrinische und kroatische Abfertigung ca 2 km auseinander liegen und es wahrscheinlich schwer möglich ist, nach Passieren des montenegrinischen (Ausreise-)Postens wieder umzudrehen, wieder nach MNE einzureisen und über Herceg Novi - Trebinje auszuweichen. Hat wer diesbezügliche Erfahrungen ?

lg ho.

hoval789 hat geschrieben:Du kannst dich glücklich schätzen wenn du nur 10 - 15 Autos vor dir hast, bei mir waren es vor zwei Jahren ca 100 - 200 Stück. Einmal wartete ich 4 Stunden, einmal 1,5 Stunden. Da lohnt sich der Umweg über Niksic - Trebinje ganz sicher. Das Dumme dabei ist, dass montenegrinische und kroatische Abfertigung ca 2 km auseinander liegen und es wahrscheinlich schwer möglich ist, nach Passieren des montenegrinischen (Ausreise-)Postens wieder umzudrehen, wieder nach MNE einzureisen und über Herceg Novi - Trebinje auszuweichen. Hat wer diesbezügliche Erfahrungen ?

lg ho.

das denke ich müsste ganz normal sein, aufjedenfall verboten ist es nicht! umdrehen und wieder in Mn wenn es hilft!

Belifario hat geschrieben:

jorgo hat geschrieben:wär mal interessant zu wissen, ob durch das visafreie einreisen nach kroatien sich auch das verhalten der grenzer verbessert hat. habt ihr erfahrungen, ob auch weiterhin so fieberhaft kontrolliert und wageninhalte durchwühlt werden wie bisher...?... vor allem an der grenze mne auf dem weg nach dubrovnik war's eigentlich immer am schlimmsten!!

ich war vor 3 wochen dort und von freundlichkeit kein spur, wenn man glück hat und die grenzpolizisten nicht gerade "frühstücken" kaffee trinken und und und.. dann kann es schneller gehen! aber vorsicht auch wenn man 1 min. anhält muss man den motor abschalten, dazu wird man hingewiesen auf jugoslawisch! wenn man es auf englisch versucht..... gleich problem! aber 500 m weiter gibt es schlimmeres und das heisst monteschwarz!

da kann ich ne lied singen wir wan 4 auto vor grenze montenegros haben aber 45 minuten gewartet die jungs waren in tiefe schlaf um 10 uhr morgens

da es auf der strecke graz-zagreb-split eine strecke von "nur" 67km durch slowenien gibt, könnte es sich anbieten, den umweg über ungarn in kauf zu nehmen, um die 35 euro vignette zu sparen!? außerdem gabs in den letzten 2 jahren immer endlos-warteschleifen an der grenze.
habt ihr damit erfahrung? oder ist's am ende noch umständlicher und langwieriger? danke für berichte...

Wegen 30 Euro (Monatsvignette) nicht durch Slowenien zu fahren, halte ich nicht für sinnvoll.

Der Weg über Ungarn und Serbien hat durchaus was für sich. Es bietet sich aber auch die Alternative über Graz - Marburg - Zagreb - Belgrad an.

Viel wichtiger erscheint mir die benützten Grenzübergänge sorgsam auszuwählen. Was sich zwischen MNE und HR in Debeli Brijeg/Karasovici abspielt, spottet m. E. jeder Beschreibung. Man muss über die nahegelegenen lokalen Grenzübergänge ausweichen, um halbwegs human behandelt zu werden.

Ich selber möchte künftig wieder den Weg über Serbien und Mazedonien verstärkt nutzen. Sinn und Zweck dieser Aktion ist aber alleine die möglichst weitgehende Vermeidung der wahnsinnigen albanischen Verkehrsverhältnisse.