Ja, das haben wir uns gedacht, dass das eine schöne Strecke sein muss – gesehen haben wir davon freilich nichts, wobei wir schon froh darüber gewesen sind, im Dunkeln auf richtig gutem Asphalt zu fahren und nicht mehr irgendwo in der Pampa. Das wäre sonst schon gefährlich gewesen, wenn man die Piste nicht sieht...GjergjD hat geschrieben: Schade, dass es so spät geworden ist, die letzten km Asphalt wären wegen der Aussicht in der Schlucht ein echter Hingucker gewesen, aber man kann nicht alles haben.
Es hätte da laut meiner Ausarbeitung ja eine weitere Tekke Dylbeja e Baba Aliut zu sehen gegeben und nicht zu vergessen die alte Bogenbrücke Ura e Vokopoles.Hallo Volker,volkergrundmann hat geschrieben:Ich möchte an dieser Stelle prinzipiell etwas einwenden: Ich verstehe, dass Motorradfahrer ihre Filme für Motorradfahrer machen. Und diese interessieren wohl vordergründig technische Fragen/Pannen/Geländeverhältnisse. Wenn man aber so ein Video für einen breiteren Kreis anbietet, wie in diesem Fall dieses Forum, dann sollte man auch Interessen dieses breiteren Kreises bedienen.
hallot244 hat geschrieben:hallo Wolfe,
tolle Videos. Kannst du was dazu sagen, ob die Strecke Kelcyra-Polican auch mit LKW zu fahren ist? Ich denke heir besonders an die Brücke, 2m und 10 t. Sind die 2m Spurbreite oder Geländer zu Geländer. Ach ja mein LKW 6,5m lang 2,5 breit und 7,5 t.
Danke im voraus
Max
Auch ich mache wie Wolf die Filme für das Motorradfahren.volkergrundmann hat geschrieben:Ich möchte an dieser Stelle prinzipiell etwas einwenden: Ich verstehe, dass Motorradfahrer ihre Filme für Motorradfahrer machen. Und diese interessieren wohl vordergründig technische Fragen/Pannen/Geländeverhältnisse. Wenn man aber so ein Video für einen breiteren Kreis anbietet, wie in diesem Fall dieses Forum, dann sollte man auch Interessen dieses breiteren Kreises bedienen. Das Mindeste wäre, dass man in seine technikbezogenen Begleitkommentare mal Hinweise zur Ortseinordnung einstreut. Was haben wir da alles gesehen? War das das Bektashi-Zentrum? Dann hat es sich seit meinem letzten Besuch dort stark verändert. War da irgendwo die Tommori-Gipfel-Tekke im Bild? Hinweise dazu wäre zumindest für mich hilfreich gewesen.
Hm, Du freust Dich wenn es vor Dir wen zerlegt und klatscht dann, wenn sich die Leute verletzt haben?t244 hat geschrieben:Hi Uli,
hab ich schon gemacht. Es wird trotzdem an allen möglichen Stellen links und rechts überholt und dann wird dir noch der Stinkefinger gezeigt. Leider hat es vor uns keinen gelegt ich hätte dazu geklatscht.
Na, nun habe ich mal wieder eins auf die große Klappe gekriegt. Ich bleibe trotzdem bei meiner Bitte und finde, davon haben am Ende auch die fanatischen Off-Road-Enthusiasten selbst etwas: Plant nicht nur die aller-herausfordernsten Routen, sondern schaut danach auch ein bisschen gerade hier in diesem Forum nach, was da Interessantes am Wege liegen mag. Es ist hier ein geradezu umwerfendes Wissen über ungewöhnliche Besichtigungsplätze gesammelt, die in keinem Reiseführer zu finden sind. Vielfach ist es wegen der Wegeverhältnisse euer Privileg, diese überhaupt anfahren zu können, denn mit normalen Fahrzeugen kommt man da gar nicht ran. Und dann meine klitzekleine Bitte, eben, weil es sich um so schwer zugängliche, außergewöhnliche Plätze handelt: Nehmt euch die Zeit, dort nicht nur vorbei zu rasen, sondern genießt das Privileg - und lasst uns am Ende teilhaben, indem ihr dort einfach in den Video-Text aufnehmt: " Wir befinden uns jetzt an der und der Sehenswürdigkeit. Mein Eindruck ist..."t244 hat geschrieben:Hallo Wolf,
ich möchte mich hier noch für deine Antwort auf meine Fragen bedanken und werde wir geschrieben die Strecken erst mit einem kleinen Wagen ansehen.
Ich stimme dir voll zu, dass sich jeder das aus den Berichten holen kann was er wissen will und benötigt.
@ Volker, auch dein Offroadführer ist nur bedingt für LKW geeignet und es bleibt jedem überlassen was er wagen will oder nicht. im übrigen kann kein Buch solche Videos ersetzen.
Max
Das klingt für mich fast so, als ob Du den regulären albanischen Verkehr beschreibst.....t244 hat geschrieben:Hallo,
ich kritisiere, dass auf einer Strecke, die vom normalen Verkehr benützt wird rücksichtslos und andere gefährdend gefahren wird. Es macht mich einfach wütend wenn durch die Dörfer gebrettert wird und ich nicht glaube, dass hier noch ein Anhalten möglich ist wenn z.B. ein Kind in der Strasse steht weil es neugierig ist.
Das hat nichts mit Fahrern zu tun, die gerne Offroadstrecken fahren und dabei Land und Leute kennenlernen wollen.
Es wird nur durch die Gegend gebrettert ohne Rücksicht auf andere.
Und wenn ich mich selbst im LKW gefährdet fühle hört der Spass auf.
Max
In dem Fall mit einer GPS tauglichen Kamera, vermutlich einer Garmon Virb.GjergjD hat geschrieben:Liebe Biker, danke, dass ihr unsere Themen mit belebt und auch auf Fragen eingeht, falls etwas unklar bleibt. Jeder hat seine Art zu reisen und jeder soll das hier auch zeigen. Ich finde die Videos sehr gelungen und unterhaltsam, sonnst hätte ich euch ja nicht hergelockt.
Auf youtube fand ich mal als Vorbereitung auf eine Bosnien-Tour ein Video, wo die Koordinaten jederzeit mit eingeblendet waren, eine prima Lösung für alle, die Routen noch genauer nachvollziehen wollen, z.B. wie hier https://youtu.be/HoxknodPSuU Wie geht das ?
Woher willst Du wissen, das wir die herausfordernsten Routen planen?Plant nicht nur die aller-herausfordernsten Routen, sondern schaut danach auch ein bisschen gerade hier in diesem Forum nach, was da Interessantes am Wege liegen mag
Wir rasen nicht vorbei, sondern wir genießen ganz bewußt die Landschaft und schauen uns genug an.Nehmt euch die Zeit, dort nicht nur vorbei zu rasen, sondern genießt das Privileg - und lasst uns am Ende teilhaben, indem ihr dort einfach in den Video-Text aufnehmt: " Wir befinden uns jetzt an der und der Sehenswürdigkeit. Mein Eindruck ist..."
Hm, da war ich gestern doch zu optimistisch, an der Vermutung ist leider nichts dran. Eine so schwierige Verbindung über die Verwaltungsgrenzen hinweg hätte wohl den Rahmen gesprengt. Vor Ort ist man schon froh, jetzt leichter nach Erseka zu kommen.GjergjD hat geschrieben:Hat das Militär tatsächlich die historische Straßenverbindung von Frasher nach Orgocka wieder befahrbar gemacht?
